五代幻影和四代无限:功率对比分析
五代幻影的功率特性
随着国6排放标准的实施,我们熟悉的Mustang 5.0、途乐4.0以及雪佛兰库罗德、索罗德等一些大排量车渐渐离我们远去。并且随着节能减排的大趋势, 2.0L 4缸似乎都已经成了大排量的入门标准,更不要说V6、V8这种稀罕物了,虽然现在涡轮增压的技术越来越成熟,并且2.0T的发动机输出也越来越大,但大排量发动机所给你带来的,是小排量发动机完全无法比拟的,那今天我们就和大家聊一聊现在还有什么大排量车型可以买得到。本篇文章将从轿车、SUV、皮卡以及跑车四个不同的类别分别介绍,但是由于车型较多将会分为上下篇。OK,那么接下来我们就先来看看有哪些大排量轿车和跑车可以买。 轿车篇 梅赛德斯-AMG C 63 4.0L V8 官方指导价:92.28-116.08万 梅赛德斯-AMG作为汽车界最有名的厂牌之一,从第一代奔驰C级AMG开始,AMG车型就一直采用大排量发动机,这也是奔驰C级AMG车型的惯例。 现款AMG C63所搭载的M177就是由AMG独立设计制造。它不是梅赛德斯-奔驰几番周折后调整优化出来的版本,而是AMG部门专门为AMG C63量身打造的高性能发动机。AMG C63之所以能俘获人心的原因不只有性能强悍,还有那浑厚且独特的迷人声浪,仅凭这独有的亮点,就让诸多消费者拜倒在AMG门下。 代号为M177的4.0L V8双涡轮增压发动机在涡轮增压器的助推下,可以爆发的最大功率为476马力,最大扭矩达到了650牛·米,相比上代车型有着质的飞跃。 雷克萨斯LS 3.5L V6 官方指导价:81.10-117.20万元 全新的雷克萨斯LS作为第五代旗舰产品,完全颠覆了品牌一直以来的设计风格,但作为旗舰版车型这样的颠覆极具风险。对于LS的外观以及内饰,雷克萨斯都将匠心造车的理念做到了极致,可以说第五代雷克萨斯LS是汇聚了整个丰田集团的所有科技结晶。 动力部分,第五代雷克萨斯LS相比前几代大排量车型,换用了排量更小的3.5升V6发动机加电动机的混动系统,最大输出功率264千瓦,与之相匹配的是10挡自动变速箱,百公里加速仅需5.4秒。 宝马 M5 雷霆版 4.4L V8 官方指导价:146.89 万 宝马F90 M5可以算是一台文武双全的车型,它能在提供卓越性能的同时还更好地兼顾日常舒适性,而M5雷霆版更是将其特性进一步发挥了出来。 M5雷霆版上的那台4.4升双涡轮增压V8发动机代号为S63B44T4,最大功率625马力,峰值扭矩750牛·米,匹配8速Steptronic自动变速箱,百公里加速为3.3秒,0-200KM/h则需10.8秒。 宝马M5雷霆版在M xDrive四驱系统的加持下允许驾驶员在2WD、4WD和4WD Sport三种模式中自由切换。而M Sport排气也会让你在抬起油门踏板时,令车辆发出一阵阵的回火声,令人非常的享受。 宝马7系M760Li 6.6T V12 官方指导价:242.80万 宝马M760Li作为一款行政级轿车,最重要的目的并不是块,而是要稳,所以它并不注重高转速的动力爆发,而是中低转速动力输出。,宝马M760Li还搭载了更豪华的全新风格内饰,内饰中加入了手势控制、iDrive多媒体系统、全新的魔毯悬挂也是首次搭载在宝马7系上,当老板坐在后排,别提有多舒适。 宝马的V12发动机现在只搭载在宝马的旗舰车型宝马7系M760Li上,这款6.6L双涡轮增压12缸发动机,最大功率可爆发出430千瓦,最大扭矩为850牛·米,配合8速自动变速箱和xDrive四驱系统,百公里加速时间仅需3.8s。 梅赛德斯-迈巴赫 S680 6.0T V12 官方指导价:299.88-319.88万 奔驰S级一直处在轿车里金字塔塔尖的位置,在我们的印象当中只有配备了V12发动机车型才是我们常说的奔驰600。现款车型中,梅赛德斯-迈巴赫S680配备的是6.0L双涡轮增压V12发动机。它有着昂贵的售价以及V12发动机,只有配备V12发动机的奔驰S级才意味着它拥有顶级的“地位”。 对于迈巴赫 S 680来说配备V12发动机不仅仅是为了更强的动力储备,它还给车辆带来无比平稳、顺畅、有底气的高品质动力源。和V8发动机的暴躁不同,V12发动机给车上乘员的感受除了稳还是稳。 劳斯莱斯 幻影 6.75T V12 官方指导价:790.00-920.00万 劳斯莱斯可以说是处在了汽车行业内顶尖的位置,而作为宝马旗下的奢华品牌,发动机技术自然来自于母集団——宝马。宝马的V12发动机分为6.6L和6.75L两个排量,这款6.75L双涡轮增压V12发动机是宝马在量产车型中配备的排量最大,缸数最多的发动机,并且只配备在劳斯莱斯的幻影和库里南车型中。 纯手动打造让它沾满了劳斯劳斯技师的每一分顶级工匠精神,精选的材料完美无瑕,极致的设计让每一个功能部件都像艺术品一样,所以要说世界上最奢华的量产轿车,当劳斯莱斯莫属。作为全系配备V12发动机的品牌,劳斯莱斯可以说是现在汽车业界倔强的坚持,在这一点上,它的老对手宾利也无法与之匹敌。 这款6.75L的双涡轮增压V12发动机的最大功率达到了420千瓦,最大扭矩达到了900牛·米,配合8速自动变速箱,官方百公里加速成绩为5.3s。从它的低转速扭矩输出特性和相对不那么高的功率可以看出,幻影更注重发动机的低转速出力特性,而不是动力的压榨。 跑车篇 路特斯Evora GT410 3.5T V6 官方指导价:97.20万 路特斯可以说是英国汽车工业一个很特别的存在,Evora即便是作为品牌旗下最豪华的车型,也只是对车内提供了真皮包覆,并且将裸露在外的铝合金车架隐藏了起来,但它依旧可以为你再来最原始的驾驶体验以及纯粹的跑车驾驶感受。 动力方面,Evora GT410的发动机是来自丰田代号为2GR-FZE的3.5L V6机械增压发动机,最大功率为298千瓦,峰值扭矩为410牛·米,而且最大扭矩是从2250转以后一直维持到7000rpm,百公里官方加速时间为4.2秒,虽然这台车的账面数据看上去非常一般,也就和一台高性能小钢炮相差无几,但是它会告诉你什么是可玩性,什么是原始极致的驾控。 梅赛德斯-AMG GT 4.0T V8 官方指导价:131.88-229.88万 AMG GT作为SLS AMG的继任者同样是由AMG部门一手打造的跑车,修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果,线条柔和的LED大灯以及直瀑式中网是低矮车头的主要组成部分。 奔驰AMG GT搭载的是一款4.0T V8发动机,包含高低功率两个版本:基础型的AMG GT输出功率为340千瓦,峰值扭矩为600牛·米,搭配机械式后桥差速器;高功率版的AMG GT S拥有375千瓦的最大功率以及650牛·米的峰值扭矩,搭配电子式后桥差速器。新款AMG GT配备SLS所采用的7速双离合器变速箱的改进版。变速箱被安装在车子的后部,可提供手动与自动换档,从而为车辆提供了47:53的前后轮重量分配,而坐在后桥上开车的驾驶感受绝对会让你回味无穷。 保时捷911 Turbo S 3.8T H6 官方指导价:233.60-247.30万 保时捷911系列车型完美的平衡了驾驶乐趣、动态性和运动性,非常适合日常使用以及赛道驾驶。更宽的轮距(前桥轮距加宽42mm,后桥轮距加宽10mm)与更加完善的空气动力学设计以及配备前后不同尺寸轮胎等硬件升级都再次增强了911 Turbo S车辆性能。新车增强型的保时捷牵引力控制管理系统(PTM)的四轮驱动系统,现在最多可将500牛·米的扭矩传输给前轮,并且标配的新一代PASM底盘同样也经过了改进。 Turbo S车型作为历代保时捷911的顶级产品,无论是在造型还是在动力都是最强的存在,新款车型搭载了带有两个VTG涡轮增压器的3.8升发动机,其输出功率为478千瓦,比前代车型多51千瓦,最大扭矩为800牛·米。 宾利欧陆GT 6.0T W12 官方指导价:321.80-328.10万 现款宾利欧陆GT是该车型的第三代产品,于2017年问世。从第一代到第三代的欧陆GT再到现在,不过才短短17年。可是每一款新车都不是石头缝里蹦出来的,更何况对于近百年历史的宾利,每一款车型都存在追根溯源的可能,或传承、或致敬。 6.0T的W12发动机的最大功率为635马力,峰值扭矩高达900牛·米,可让新欧陆GT在3.7秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速可达333公里。如果驾驶者需要弹射起步,可切换至专为运动驾驶而设计的“运动弹射”(Sport Launch)模式,通过精准的离合压力传感与预加载,最大限度提高加速性能。 阿斯顿·马丁 DBS 5.2L V12 官方指导价:373.80-383.80万 阿斯顿·马丁作为电影中的常客,看过《007》系列电影的朋友一定不陌生,阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。年产量只有800辆左右,并且采用做工精致纯手工进行打造。 动力方面,阿斯顿·马丁搭载5.2L V12双涡轮发动机,最大功率可达533千瓦,峰值扭矩可达900牛·米·,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,0—100km/h加速可在3.4 秒内完成,最高车速可达340km/h。 兰博基尼Aventador S 6.5L V12 官方指导价:613.70-920.4733万 V12发动机一直以来都是兰博基尼的品牌的灵魂,旗下的顶级超跑兰博基尼Aventador上搭载的6.5L V12发动机最高可以爆发出770马力的最大功率(SVJ车型),并且这是一款非常振奋人心的高转速发动机。 这台车的ISR变速箱也是一大亮点,虽然从基础结构上来看这只是一款AMT变速箱,但是它拥有双离合变速箱的换挡速度和运作原理。双离合变速箱靠两个离合器来预载挡位,而ISR变速箱靠增加的挡位拨叉来预载挡位。6.5L V12发动机和ISR变速箱组合在一起之后,最新的Aventador SVJ车型仅需要2.8s就可以完成百公里加速,所以这台配备了V12发动机的公牛才是人们心中的最强蛮牛。 在现如今的大环境下,较高的售价以及更高的税费,让大排量车型离大多数人的生活越来越远,所以在2.0T车型可以跑进4秒内的时代,选择一款大排量车型不仅仅是为了性能,更是为了情怀。如果您觉得这集盘点的车型不够实用或者不够霸气的话,下集我将为大家盘点一些大排量的SUV和皮卡,敬请期待。(作者:高高) 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。四代无限功率的详细解析
在探讨四代无限功率时,我们需要理解“无限功率”这一概念通常指的是不受物理限制的能量供应,这在理论物理学中具有重要的意义。在实际应用层面,无限功率的概念多见于科幻作品中,代表着一种能够提供无尽能量的技术或机制。
从技术角度来看,实现四代无限功率的设想往往涉及到突破传统能源限制,如核聚变、量子计算、以及纳米技术等前沿领域。每一项技术都有其独特的优势和挑战:
核聚变:被认为是终极能源解决方案之一,它利用轻元素(如氢)在极高温下融合成重元素的过程释放出巨大能量。目前面临的主要挑战是如何安全、经济地控制反应并获取能量,同时防止核废料的产生。
量子计算:通过量子比特(qubits)的叠加和纠缠现象,量子计算机能够在理论上实现指数级的计算速度提升。实现大规模稳定运行的量子计算机仍面临技术难题,包括量子比特的稳定性、错误率的降低等。
纳米技术:纳米级别的材料和设备可以实现前所未有的效率和性能,但在能量存储、传输以及大规模集成方面还存在诸多挑战。
除了上述技术路径,还有其他探索无限功率的理论框架,比如时间旅行、超空间推进、以及基于暗物质或暗能量的能源开发等,这些概念更多地属于科幻范畴,目前在科学界尚未得到证实。
四代无限功率的实现是一个跨学科、高风险、高回报的科技探索领域。尽管面临着巨大的技术和理论障碍,但随着科学和技术的进步,未来实现无限功率的可能性并非完全不可想象。